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Payton Cozart, Produktmanager bei Carlisle Fluid Technologies, erörtert Mischverfahren und Optionen zur Reduzierung von Farbkreuzkontaminationen beim Sprühauftrag.#fragen Sie einen Experten
Ein typischer Waffenreiniger (Innenansicht).Bildquelle: Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung von Carlisle Fluid Technologies.
F: Wir lackieren kundenspezifische Teile in verschiedenen Farben, alle mit einer Schwerkraftpistole, und unsere Herausforderung besteht darin, für jedes Projekt die richtige Farbmenge zu mischen und zu verhindern, dass sich eine Farbe beim nächsten Auftrag gegenseitig verunreinigt.Ich habe die Waffe gereinigt und viel Farbe und Verdünner verschwendet.Gibt es eine bessere Methode oder einen besseren Prozess, der helfen kann?
A: Schauen wir uns zunächst das erste Problem an, das Sie identifiziert haben: das Mischen der richtigen Farbmenge für jeden Auftrag.Autolack ist teuer und wird nicht so schnell abfallen.Wenn das Ziel darin besteht, die Kosten der Arbeit niedrig zu halten, müssen Sie zunächst darüber nachdenken, wie Sie den Einsatz gemischter Farbe für die Fertigstellung der Arbeit minimieren können.Die meisten Autolacke sind Mehrkomponentenlacke, bei denen grundsätzlich zwei oder drei Komponenten gemischt werden, um durch chemische Vernetzung eine stärkere Lackhaftung zu erreichen und so eine langlebige und dauerhafte Lackierung zu erzielen.
Das Hauptproblem bei der Arbeit mit Mehrkomponentenlacken ist die „Topfzeit“, in unserem Fall sprühbar, und Sie haben Zeit, bis dieses Material versagt und nicht mehr verwendet werden kann.Der Schlüssel besteht darin, für jeden Auftrag nur die minimale Materialmenge zu mischen, insbesondere bei teureren Lackierungen wie farbigen Grundlacken und Klarlackschichten.Diese Zahl basiert natürlich auf wissenschaftlichen Erkenntnissen, aber wir glauben, dass es noch eine Kunst gibt, die perfektioniert werden muss.Erfahrene Maler haben im Laufe der Jahre Fähigkeiten auf diesem Gebiet entwickelt, indem sie Substrate (Teile) unterschiedlicher Größe mit ihren aktuellen Auftragswerkzeugen bemalt haben.Wenn sie die gesamte Seite des Autos lackieren, wissen sie, dass sie mehr Mischung (18–24 Unzen) benötigen, als nur kleine Teile wie Spiegel oder Stoßstangen (4–8 Unzen) zu lackieren.Da der Markt für qualifizierte Lackierer schrumpft, haben Lacklieferanten auch ihre Mischsoftware aktualisiert, in die Lackierer Fahrzeug-, Lack- und Reparaturmaße eingeben können.Die Software erstellt für jeden Auftrag ein empfohlenes Volumen.